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减速机出力太小出现的断轴问题

如果不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因：

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。

一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩；

二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。

通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，东元，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足=P2×KA×KS×KR≤PN式中PC—计算功率（KW）；PN—减速器的额定功率（ KW）；P2—工作机功率（KW）；KA—使用系数，考虑使用工况的影响；KS—启动系数，考虑启动次数的影响；KR—可靠度系数，考虑不同可靠度要求。

无极变速机  法兰型

产品介绍：                                                                                                        

MB系列行星摩擦式无级变速机                      

产品描述：

无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。

1.高强度：在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能转动.

2.变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。

3.调速精度高：调速精度为1--0.5转。

4.性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，三明东元电机，加工摩檫部位，润滑良好，漳州东元电机，运行平稳、噪音低、寿命长。

5.同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。

6.组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭规的变果。

7.在允许负载的情况下，调定的转速恒定；

8.全封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。

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